2018款观致5 SUV底盘悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，底盘的最小离地间隙高度为180mm，可以具备一定的越野能力了。底盘结构和老款车型并没什么区别，后悬架多连杆的结构还算是比较的良心的，实际试驾体验中也是如此。

另外不得不说的是2018新款观致5的底盘表现了，整体给人的感觉很有德系车的味道，给人一种很稳妥的感觉，即使是在高速过弯的时候也很稳健。