由于是纯电动车型，这辆2019款荣威Ei5的底盘是非常平整的。前机舱下方装有底护板了，而座舱正下方的动力电池，也为其平整度提升贡献了不少。拆掉前机舱下方的塑料材质的底护板后，就可以看到Ei5的驱动系统了，不过其体积较小，为其他设备腾出了空间。

该车的后悬架采用了扭力梁式非独立悬架，整车在悬架的调校上，偏向于舒适性更多一些了。

动力电池前方除了设计有慢充接口，驱动电机、快充接口和信号线接口外，还设计有MSD手动维修开关，当动力电池进行维修时，会对其进行操作，以切断高压电输出，保证维修人员和电池本身安全。