2020新款荣威i6plus1.6L发动机代替了之前的1.0T三缸发动机，它的最大功率是125马力，最大转速6000rpm，峰值扭矩是158牛米，扭矩转速4800rpm，对比之前1.0T发动机扭矩少了12牛米，传动方面匹配了一台CVT无级变速，能够带来极致的平顺性，并且为了兼顾驾驶感，模拟了8个档位。

1.6L的发动机并不能爆发多么强劲的动力，但是却有着极佳的平顺性，油门踏板初段调校很灵敏，因此静止起步时的提速比较轻盈。动力够用了，想要激情有些不太现实，毕竟排量摆在这。

这样的调校使得荣威i6 PLUS在市区驾驶时可以更加得心应手，油门踩重了也不会觉得车快得没法控制，轻点就走来形容很恰当。

不过在时速较高时，车辆的加速则略显平淡，如果对于动力有一定追求还是考虑20T车型吧!