体验的2020款帕杰罗搭载3.0L自然吸气发动机，最大马力174Ps，最大扭矩255N·m，匹配5挡手自一体变速箱，在起步阶段，2020款帕杰罗采用的V型6缸发动机，所以不需要踩油门，车辆自然就会走起来，并且发动机的轰鸣很悦耳。

　　虽然在高原上，自然吸气车辆动力会受到影响，但是到了平原，帕杰罗的加速能力还是满足日常使用的，2020款帕杰罗的方向很轻，开起来并不像一个大家伙，在低转速过比较大的弯时，并不费力。

　　帕杰罗的底盘虽然很高，但是在高速行驶并道时，车身并没有很大的晃动，而且对路面的颠簸，过滤的很好。

　　油门踏板的调校比较轻快，踩起来脚感很舒服，而且刹车的调校留有一些虚位，平常开起来，舒适性高。

　　车辆在隔音上的表现，还有待加强，高速行驶时，风噪以及胎噪都会传到驾驶室，有些明显，并且车窗有些漏风。