2020款森林人在冰雪场地进行试驾，首先开启D.SNOW.MUD模式，车辆能够自动关闭动态稳定控制系统并且开启陡坡缓降功能。来到起伏的侧坡驾驶，前行的姿态很平稳，而且轮胎抓地力很好，匀踩油门向左带一点方向，平稳前行。

当车辆开启X-MODE面对单个车轮离地，能够及时把动力转移到不打滑的车轮，让车辆轻松通过，能够有较高离地间隙和较大接近角和离去角的信心。

在进行爬坡测试，毕竟是雪地出现打滑的情况，不过电子限滑介入速度还是比较快，坐在车内感觉车辆一打滑抓地车轮就努力攀爬，车子能够顺利通过。此外陡坡缓降面对急下坡介入很快，踏板抬开，车辆会自动制动，缓慢前行。

值得一提的是较长的行程也让悬架初段可以更软，而在到达一定压缩程度之后，弹簧支撑力度再逐步增加，这也能让人在乘坐时感觉更加舒适。