普拉多4.0怎么样?2014款中规普拉多4.0车主综合评价
一、选车
我是天秤座,生性选择恐惧症,纠结,犹豫似乎充斥整个购物过程,因此选车这种大笔开销对我来说最是痛苦不堪。不过听说,选择恐惧症的百分之九十九的原因均来自——没钱... 因此一款满足自己多数需求的车,成了锁定对象。之前一直纠结宝马5和奔驰E,因为自己尚且年青(29岁),时尚外观和动力强劲是每一个年青人的追求。自己现车为斯柯达昊锐1.8T,冷静下来仔细分析,如果选择宝马5和奔驰E的2.0T配置,在驾乘感受上,包括空间、动力上只会略有提升但幅度不大,如果选择535或E320,动力会有极大改观,但此类中高端轿车日后的保值率一定偏低,加之自己孩子已经幼儿园小班,考虑到安全性,自驾游实用性,果断屏蔽了自己虚荣的、追求所谓名牌的心里,选择了越野一族。
以下废话就少了,什么Q5、奔驰GLK这类城市SUV一概看不上,直接考虑大切诺基和霸道。直到提霸道的前一天,我还在给大切诺基打电话咨询(选择恐惧症就这么强劲有力...)大切诺基的时尚豪华外观和内饰,无疑是一大亮点,开起来确实骚气的不行,回头率也相对不错。可是最低配的是3.0排量,办齐都要近60万的低性价比让我望而却步。再考虑整车更方面性能和实用性,最后关头果断霸道,因为身边几个不论常跑城市的还是常玩越野的,都是首选霸道,其保值率也是非常令人满意,前几天听103.9说经过统计,SUV最保值车型是奥迪Q5,转念一想,SUV?算了吧,娘炮车型,霸道是硬派越野,不能划入SUV序列。再不多想了,再多想,我还特么得犹豫......提!
二、选择2.7还是4.0
这个问题大家一定最关注,我之前一直锁定的是霸道2.7,因为看评测城市和高速动力完全够用。后来为什么选霸道4.0呢?很简单,生意突然有笔钱到账,加上注重细节,熏黑大灯、桃木内饰、行李车架、启动轰鸣,霸道2.7都差点意思(熏黑大灯2.7顶配有),既然有小钱到账,得了,老爸54岁了,为了他将来出去玩和我开都很爽,普拉多4.0吧。我这个人开车有时候性子急,最烦挡路的车,所以目前感觉,霸道4.0秒杀挡路车非常轻松,没有问题。很多人纠结怕2.7动力不够,其实举个简单的例子,如果你开车不是火爆脾气,不用非要4.0,4.0一只手能完成的事,霸道2.7一个半的手估计也可以搞定了,一切的提速,大家基本都在七八十的速度内最需要,霸道4.0速度过百也很强劲,但有多少情况下你要飞那么快?你买的是安全、是霸气、是多用途的综合车型,又不是跑车,子弹不足的同志,别烦了,霸道2.7足够。至于我说的那些车身细节的差异,花几千,汽配城绝对满足你各方面的饥渴,纯黑加桃木内饰,真皮座椅、车身镀铬装饰等等,一切OK。
三、关于动力
以前开昊锐1.8T,现在换了普拉多4.0,第一次上路,在桥上上坡路段超车,霸道的提速很线性,个人感觉没有带涡轮增压的车提速来的直接、来的性感,开始时候觉得普拉多4.0的提速让我有些失望,没有想象中的充沛。在后来的驾驶中,又试过几次急超车,平路路段提速还是很猛的,如果没人跟你发疯死磕较劲的话,4.0不会让你丢人。什么都要慢慢适应,自然吸气的心脏和涡轮增压的心脏,驾驶和提速感肯定有所不同,但殊途同归,总体来说还是足够了,挺猛(今天起步的时候有个没素质的傻B想加塞,我稍微重点了一下油门,起步差点飞出去,尼玛,行了,2.3吨的大车能这么窜,够了够了。
四、关于驾车体验
普拉多的启动声音,绝对让你爽翻天,要说法拉利的启动,快感在那一两秒钟的话,普拉多的启动,绝对让你高潮至少二十秒,强大的轰鸣牛B到没朋友,同事惊叹道好像飞机引擎的声音一样振聋发聩,真的超级爽。
以前遇到的各种井盖、减速带、路坑、小沟、遗撒石子等情况都小心处理,换了普拉多,无视这些魑魅魍魉,不减速的干过去,藐视他们,爽的开心。底盘给你回馈的内容是,踏实的,嘛问题没有。
行驶在城市路段常遇堵车,哎呦我去那高高在上,鸟瞰整个路段的感觉真是美的没话说,总感觉自己坐在飞机驾驶舱一样,基本从你身边飘过的车,都会让我瞟到他的车顶,就连沃尔沃,奔驰ML这种平时觉得高大上的车型,都会抬头看我,完全是快与大公交平视的高度,不亲身体验,难以形容那种坐在半空中的感脚
缺点1、车门需要稍用力才能关上,不然总是没有完全关闭,当然,咱不追求电吸效果,毕竟用途不一样,没事,我有劲
缺点2、毕竟是大越野,前脸高大,起步时候必须小心,防止有小孩或者其他什么障碍物,根本看不见,最好加装摄像头
五、关于油耗
我住在北京郊区,现在郊区的早晚高峰和周末,一点不比市区轻松,照样堵的一塌糊涂,每周高速进市区,总体感觉这两吨多的大车,油耗处理的还可以,基本能接受。这几天连高速在城区的跑,城区居多,油耗平均在14-15左右,还可以了,相信前期磨合以后,日后油耗还能再稳定一些,大家不用担心了。
在有车一族选到心仪车辆