1：口碑评价             2：提车作业

     【最不满意的一点】车门异响

     【空间】总体满意，后排腿部空间足够大，但后排比较适合乘坐2人，中间凸起跑长途坐中间的人势必会劳累

     【动力】以朗境1.4T的排量表现来说，动力方面完全没有问题，加速/超车妥妥的。加速线性，完全不用担心换LD开车时车子会窜出去而成为马路杀手

     【操控】一如既往优良的大众品质，转向轻盈却不失精准

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     【舒适性】后排无出风口-1分

     【外观】时尚+性感+运动包围，满分

     【内饰】大众风格，个人觉得够用了，基本上绝大多数时间用得到的无非也就是空调和风速调整，less is more

     【性价比】个人觉得尚可，毕竟是自己喜欢才买的，性价比什么的其实是无所谓的吧

     【其它描述】改装个氙气大灯能瞬间提高档次，中控换个可触摸导航似乎势在必行，再买套深色坐垫，白色的原配真心不耐脏

     【为什么最终选择这款车】因为爱，所以爱

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      由于之前工作的关系，公司老总给配了一辆1.6L6速手自一体的朗逸。在此之前也开过蛮多车（有一种车叫作别人的车），三菱帕杰罗，本田雅阁，丰田凯美瑞，丰田霸道，大众迈腾，斯巴鲁傲虎，现代伊兰特，雪佛兰科鲁兹等等，但是在朗逸之前最近开的一辆车是本田的锋范。相比起日系车，我个人比较喜欢德系车。其一，自从学会开车以后，比起做乘客，我更喜欢担当驾驶者的角色，因此，我对车辆的操纵感尤为在意。对比了开过的所有车型，大众迈腾轻盈而不失精确的转向给我留下了极为深刻的印象。其二，德系车普遍较为厚实稳当。每当回想起某次开着锋范驶过某段较为不平的路面，就如同驾驶在月球表面的经历（车身轻，既震又噪），从此德系车在我心中的形象愈发伟岸。

      拿到朗逸的当天，迫不及待的去把它喂了个饱。驾驶过程中，撇去加速，爆发力等因素（朗逸与迈腾不可同日而语），它的总体表现还是让我满意的。相比起锋范，它已然算是相当厚实了。操纵感是标准的大众风格，开起来非常的顺手。功能方面也可谓可圈可点，感应雨刷，后视镜自动折叠，自动天窗等等。

      后来因为一些原因，这辆朗逸不再归我使用。再者我仍有其他副业，时不时需要跑下长途去跑业务，因此购置一辆属于自己的车子这件事情不得不提上议事日程。由于上述的优点，我本来是想购买一辆同样的1.6L的朗逸的（那时候还不知道有朗境这款车）。后来无意中看到了它的升级版朗境，一下子被官方的宣传图给俘虏了。朗境的外观很适合年轻人的审美，不得不说我是纯粹的外观党。后来经过熟人的介绍，找到了南宁建汇上海大众4S。之前查找了网上的配色，惊喜的发现有我自己中意的惬意棕。电话跟建汇4S的工作人员谈好了价钱，却被告知没有惬意棕，说是全国那时候主推主打色猎奇棕，如果非得要惬意棕的话可能要等半年。猎奇棕的话则估计两三个月准能回来。由于在时间上耗不起，我做出了让步，猎奇棕就猎奇棕吧，多1000块买那少等3~4个月的时间。谈判的过程是原则上没有优惠，但由于是熟人介绍的，4S允诺帮我将原厂卤素大灯换为氙气大灯，再者将原厂中控换为触屏导航。省去了我自行淘宝及避免了保修问题。把定金打过去后，漫长的等车期便从此开始（当时是13年尾14年初，朗境在全国普遍没现车，等两三个月都是很正常的事情）。

      等车的时候，某次开着朗境去桂林东明大众做常规保养，我就顺便试驾了一下1.4T的朗境。这也是我第一次真真切切的见到传说中的朗境，很是兴奋。试驾车是猎奇棕，展厅里却是一辆黑色的。在这之前我在网上还没有见到过黑色的朗境，话说在桂林见到黑色朗境也该算是个惊喜，然而事实的真相是，个人觉得黑色的朗境真心不怎么样。试车的过程不多累述，4S工作人员的暴力驾驶让我感受到了1.4T的爆发力与激情澎湃，1.6L的自然不再考虑。婉拒了桂林东明大众4S工作人员的糖衣轰炸，我偷偷的拨通了南宁建汇的电话要求将1.6的朗境改为1.4T。

      2014年3月20号，接到建汇的电话，说是回来了一台1.4T的朗境惬意棕，问我是否要提车？这简直就是个弱智问题，本来我想要的就是惬意棕。3月23号，我终于见到了梦寐以求的小朗境。雨天里的它看上去格外安静。

      验车的时候里程数为8KM。一切都是那么新颖，无处不散发着新车的味道。

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      行车记录仪及车载流苏特写。

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