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御翔2.0熄火问题维修经验

2012-09-06 19:55:48    admin
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车型:御翔2.0自动。
行驶里程:6.5万公里。
现象:有时熄火,特别是刚起步的几百米内,熄火现象发生较多。6.6万公里后每天早晨需要两次点火。
4S店:5.3万公里内完全在4S店按龟腚保养,3.5万公里发生了第二次熄火,恰巧刚路过消防队,怎么也打不着,还以为被灭火了捏。第二天,救援来了,很艰难的打着了火,居然又正常了,说什么是点火钥匙里的感应线圈有问题。直等到快到5万公里的时候,感应线圈才到,在此期间,还有熄火现象。更换后没有好转。早晨需要两次点火的问题在6万公里之前发生的极少,没当回事。5.3万公里在4S店做最后一次保养,从此远离。
小破店:

1、拆开节气门,发现极脏,清洗后,熄火现象再没发生过,在4S店就从来没清洗过。

2、测量燃油压力,发现油泵泄压,拆开汽油泵用嘴吸燃油压力调节器发现不粘舌头,漏气!呵呵,这方法土渣是哗哗掉呀!需要更换汽油泵总成,因为燃油压力调节器不单独卖。
再问4S店:只能更换汽油泵总成!总成950元,来回路费加油钱大约200,人工大约也得150,总计约1300元,俺还得搭半天工,为燃油压力调节器这个小破玩意儿花费的代价也有点大了。
个人办法:上XX网,居然淘了一个燃油压力调节器!哈哈,含运费110元,更换前用土渣哗哗掉的办法试了一下,粘舌头!嗯,好东西,防伪标志具全,外型一样,是“KIA”标记,与御翔通用。
更换后:第一天早晨,一次打着了!嘎嘎!!第二天早晨,一次打着了!嘎嘎!!第三天早晨,一次打着了!嘎嘎!!

御翔2.0熄火问题维修经验

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