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爱丽舍保养 新爱丽舍38000公里5保详细作业

2013-05-01 12:02:49    admin
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      我的新爱丽舍已经跑了38000公里了,只有5000公里的时候自己动手洗洗节气门。30000的时候用了2瓶快乐跑。最近夏天了,着车后总是喘一下,非常不爽。而且最近偶尔发生一次打火着车后马上灭火的情况。因为自己开车基本在郊区,速度控制在60-100(辅路超速)。积炭不多。所以判断应该是节气门太脏了。
      我每次保养 空滤 汽滤 和机滤都是必换的。东西不贵对车有好处。以前一直用道达尔9000 5W-30 上次保养图便宜买了水美1。感觉还不错,但是总是感觉心里没谱。
      这次购买的东西如下。
      4S原厂的空滤 31元 
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       上次保养买了一个宁波4S原厂的汽油滤清器,但是4S不给换最后花了好几十大米买了4S的气滤器,其实和我和网上买的气滤一样,那个气滤一直放着,这次买机油的时候,卖家是4S人员。用我国产气滤免费给我换了一个博世的西班牙进口货,很贵的
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做功比原厂的好多了,这个是4S原厂的。我上次买的。
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这个是进口的
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      这个是我上次买的机滤,4S不给用,我留下来了。但是后来的保养中这个机滤出了问题。无法和机滤盖子衔接。不敢用。后面细说。
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可能无法使用
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这个是卖家免费给我的原厂空调系统清洗剂。价值100多
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      这个是卖家免费给我的燃油系统清洗剂,价值100多。2/3油的时候加满一瓶效果不错。
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      这个是空调清洗剂配套的管子,清洗剂我没用,兔八哥的伙计说确实毁电路。以前自己洗过一次。药水(可能不含水)流的哪里都是。
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      一直想买道达尔9000SM 5W-30 的 机油,但是北京没有。只好买了道达尔的9000 5W-40 货。灰壳的一直没用过。水美1的效果我感觉没有道达尔9000好。
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      出场日期是2010年1月14日 有4月的货卖家说等两天来货,不过日期差不多就买这个拉。这里赞一下卖家,我一直要道达尔9000SM  5W-30 的,卖家自己坐车去给我拿货,但是拿来的是4S店用的那种不带9000标识的。很是感动。最后买了5W-40的。实际使用效果不错。
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SM达到了A3B3  SL的是A5B5 
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瓶子的生产日期是09年12月,不会像某机油 瓶子生产日期在罐装日期之后
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      机油封口,没有腹膜。有一排号码。具体作什么用的海清高人指点,顺便说一句,瓶子拧开的时候便随着咔咔的感觉,瓶子里面的黑色边角就会被磨掉变成颗粒。可判断是否被打开过瓶子。看图中黑色的小颗粒,就是盖子掉下来了。此时再拧上盖子,再拧开,就基本没有咔咔的阻力了。
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去年冬天换得MTL感觉不错,这次换脱裤。主要受某人影响。变速箱情况看下文。
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      和专家说了一下车子,打火灭火,喘气的问题,和需要保养。专家并没有一言断定需要 洗进气道 ,燃烧室,喷油嘴,因为自从后来的33000公里没洗过节气门,所以他断定需要洗节气门,其他的可以拆开火花塞看一眼用不用洗。很是厚道 ,可以看到节气门很脏了。已经黑到外面来了,这是3万多没洗的节气门,本来想照一张里面。一不留神。都洗完了
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      开始拆开火花塞察看积炭,经过察看火花塞燃烧不错。积炭不多,可以看到活塞。是灰色的。 但是毕竟是4万的车了。我决定还是洗一下,技术专家建议 如果非要洗 洗洗进气道和燃烧室就可以了,喷油嘴不用洗。大老远来一趟,我强烈要求3个都洗,其实洗2个项目就可以免费洗节气门了
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拆下火花塞后,在活塞上放入2个金属杆,然后用板子手动转动发动机,使4个活塞水平。这样能容纳更多的清洗剂。
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清洗剂登场,效果不错
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当清洗剂喷入的时候立刻就起了化学放映。里面冒烟了,瞬间就冒出了灰色的泡沫。效果非常明显
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      经过一段时间浸泡后。用吸油机吸出化学溶剂。吸出的都是黑色的。可见积炭被清除不少。可以看到活塞又光亮了起来。
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把全部东西安装回位置。着车。喷出很多白烟。很多很多哦。味道怪怪的。
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下一步清洗进气道和喷油嘴。这是进气道清洗剂登场。
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这是喷油嘴清洗剂登场
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此时需要把后坐的汽油泵断开电路,使之不工作。
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用喷油嘴清洗剂代替汽油。接入汽油嘴。可见。这条才是汽油管,如果加磁铁的话加这里。
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清洗开始了。这边手工把进气道清洗剂放到节气门这里。用手拿住,不然被吸入的会。
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打吊瓶开始了,这边的表可以看到压力。
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此过程会有些须白烟喷出
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7千公里的空滤,专家说不脏给吹吹继续用,一个空滤没多少钱,换了吧
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换汽滤很简单。把车升起来,就可以换了。换上了博世西班牙进口货。
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      开始放油了。感觉很黑了。我感觉美1的持久性不如道达尔9000。衰减在6000左右。道达尔9000在8000左右。 
      换油那是非常的仔细,先放油,然后把车左侧的升降机臂解锁,车子右边的不动,让车左低右高,又放出不少机油。然后再下降,在我的要求下用风枪吹,技师说换防冻液吹过,这个没吹过,已经放很干净了。不用吹。我说会吹出很多的。 他还半信半疑。其实我也没吹过。真的吹得时候。从机油尺那里,用布密封好。吹出好多机油。哈哈。这他才觉得方法不错。齿轮箱油也是如此吹一下。多吹出不少。最后又从机滤那里吸出好多机油。换个机油,工作非常仔细。
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换机滤的时候出了问题。 这个博世的机率无法卡在机率壳子上。技师给我演示,我换下来的机率,卡在壳子上可以转动不掉下来,博士这个不可以。
出于安全考虑,我在修理店买了一个宝孚的。55元,包含换的费用,自带的话10元费用,这样算算比在网上买便宜。
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加入了新的血液,道达尔9000SM 5W-40 
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      放出了 红线MTL 加入了脱裤。红线没浪费。我打包带走了。毕竟才跑了7K公里的红线阿。准备给摩托用。哈哈。摩托只用450毫升就够了。
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所有部件安装到位,一切恢复原状,检查各个部件。
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      最后一项工作是换外循环滤网。师傅很快就拆开换好了。其间建议我不要洗空调,容易损坏电路,故这次没有清洗空调系统。
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      换下的滤网,很脏了。这是号称碳吸附的黑色滤网。新换的是白色的。 换好滤网免费把水箱和冷凝期拆下来,用气枪可劲的吹,吹出很多脏东西。
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      自己以前保养的时候从4S 买的螺丝底座,就是风挡下面,那5个。中间的1个和这个不一样,是圆形的,我没买。所以没换。其他5个都换了。
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      这次保养活很细致,比4S强多了。4S可不管你抽机滤那里的机油,不给吹机油,不给你斜着放机油。这次换机油放的很干净。加进去3升多。达到了标尺的3/4处/可见大家买1升机油的话买3瓶小的全部加进去就可以了。 
      关于MTL齿轮油。确实很好用。冬天好用,进入状态很快。夏天也不错,非常顺滑,但是太滑了。有点涩。换档的冲击力缓冲的不太好。这只是和脱裤比较。但是我感觉这个MTL值得更换毕竟2升才200元。
      脱裤的感觉到今天有100公里了。感觉没有MTL那么滑,阻力比MTL大。换档冲击力缓冲比MTL好一点。
      其间犹豫过模特的齿轮油,毕竟是法国货,差点从硬条那里买2瓶。但是看到有些帖子说120公里时速噪音大。和需要大约10公里预热后才能进入状态。我没换。期待有车有的模特报告。


8点半开始保养。11点半完事。3个小时时间。其间费用如下。
清洗喷油嘴 130
清洗进气道 130
清洗燃烧时 130
清洗节气门 免费(以上选2项免费送)
更换机油      20
更换机滤    免费
宝孚机滤     55(含换)
更换汽滤     10
更换空滤 免费
更换齿轮油 10
换空调滤网 30(包含材料)
小费              20 
合计           535元 

其他材料费用: 
机油       280
空滤       31
气滤       30(卖机油的卖家免费给换成西班牙进口的了)
脱裤2瓶  420
空调清洗剂 免费(还没用)
燃油清洗剂 免费(还没用)
合计        761
      比4S实惠了不是一点半点呀。哈哈。08年的小爱都快过保修期了,大家可以到外面保养了。经济实惠。如果这样算,用好机油,一次保养的费用也就是:机油 280 机滤25 空滤28 工时费 30  节气门 30 还能免费清理水箱。
200公里感受
      感觉5W-40 的机油稠了点.提速差点意思.下回还换5W-30 的吧.道达尔机油不错 发动机噪音低了 比水美.恢复了以前的安静.今天抽出机油尺发现尺尖有些许黑色物质.说明清洁能力不错.着车不会再灭了.哈哈 我估计积碳是少.主要是节气门的问题.建议大家每次换机油洗一次.换档不错.有韧劲.但是没有MTL顺滑哦.大家斟酌
500公里感受
    
 5W-40 的机油稍微废油,油门反应不是很灵敏。原来百公里6.3  现在百公里6.6。 下回还是用5W-30 的了。
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