我的甲壳虫快35000公里，该是保养的时候了，这次想把四轮对角互换，甲壳虫喜欢往左偏，所以还要做个四轮定位。3年多了还没换过制动液，所以这次还准备给甲壳虫洗洗肠子。其余就是常规的机油机滤，空滤和空调滤甲壳虫是每两次更换一次，这次也要换了，防冻液上次保养已经换过了，汽油滤在20000公里时也换过，所以都可以跑很长一段时间。

      本次花费
      材料费：灰壳5W40，4L+1L=397RMB,其中4L的机油在GM买的，299RMB，1L机油在JD上买的，98RMB.

      机滤+空滤+空调滤=30+38+84=152RMB

      制动液=59RMB。

      材料费总共608RMB

      人工费：四轮对角互换=20RMB

      四轮定位=100RMB

      更换机油及各滤清器=50RMB

      更换制动液=100RMB

      人工费总共300RMB

      一共是908RMB
      下面开始详细保养作业：保养分了两天做，第一天先四轮对角互换和四轮定位。

      先在某网上找了家里单位比较近的小店，做四轮互换，总价20RMB。凭着优惠码和店里的员工说做四轮互换，结果老板出来了，说是20RMB一个，我让他自己和网站交涉，结果肯定是成功！四轮对换也是体力活，小工浑身是汗，想想20RMB还真不好意思，弄了一个小时不到终于搞定，两前轮还做了动平衡，老板不知道。

      然后开着车去下一站，四轮定位。话说轮胎店四轮定位的技术应该是比较成熟的。


      第二天带着自己买的材料去修理店，材料一般都是JD上买的，但这次的所有滤清器都是去年双11在某宝上买的。有人说JD上的机油假的，我觉得不太会啊，JD得不偿失啊，我用到现在都每什么问题

      开了7500公里的机油，算黑吗，平时驾驶风格不算激烈，但也不算很温柔，毕竟太温柔，这小

会不太愿意跑

      倒入新鲜的机油，味道不错，我一直用灰壳5W40，有人说没必全合成，我觉得全合成和半合成也就差个几十块，索性给小

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好好的里里外外洗个澡吧，精洗一下。洗下来的水好脏啊