英菲尼迪 FX35怎么会拥有英国绅士味道呢？从外观上看不出它有任何低调的味道，其实车主是一位地道的英国人，但对车子的外观和动力不满意所以走上了汽车改装之路。

       英菲迪尼FX35已经拥有一颗强大动力的VQ35DE引擎做后盾，可以压榨出280匹最大马力和37.3公斤米最大扭力，在SUV车型中算是一部恐怖的怪兽，尤其那有如牛吼的排气浪声在路上行走一点不低调；FX35除了动力充足之外，外观肌肉线条非常明显，搭配原厂20寸超大尺寸铝圈，有一种粗犷的城市游侠作风，但车主不满足这些，想要打造一台拥有自我风格造型、更高性能动力输出和灵活操控为终极目标的车型。

       这套美国Stillen大厂专为英菲迪尼FX35所设计的“水冷式机械增压”跟以往的风冷式机械增压有所不同，在组装上复杂度跟风冷式相比算是比较简单方便，因为没有很多前置中冷管路，车主选择的是Stage 2套件，它拥有独立进气水冷散热系统，全部套件包含电动水泵、散热水箱、外加喷油嘴、供油电脑跟进气歧管做结合的水冷机械增压本体，美国官方公布的动力数据加装这套机械增压之后，Stage 2的马力输出可以从原本280匹提升到380匹，如果继续向上提升相信突破400匹不是问题。原本的曲轴因为多了机械增压皮带的负担，为了让油门可以有更好的反应，车主换装轻量化普利盘在起步加速上帮助不少。

       英菲迪尼FX35供油、点火跟进气提升之后，原厂排气管已经不堪重用，为了要让排气可以更顺畅，头、中、尾的排气改装当然不可少，头段使用美国大厂DC Sport头段，中、尾段则使用台产INVIDIA，排气更加顺畅之后马力也有相对的提升，原厂提供380匹的最大马力数据但车主在改完机械增压套件以及排气之后，最大马力提升到385匹。