试驾的英菲尼迪Q50L搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率155kW，这台发动机拥有相当浑厚的动力储备，油门深踩一点点就会点燃发动机的激情，换来很强的加速感。

　　7速自动变速箱和发动机配合的相当默契，在赛道中进行制动时变速箱会快速降挡，保证后续大油门高转速动力。

　　方向盘的轻重可以自行调节，在运动模式下，电子信号模拟的那种厚重手感比较接近真实情况，令人满意。

　　采用前双叉臂式悬挂结构，转急弯时能够保证车身侧倾在最小范围内，高速过弯、转向、加速等工作一气呵成。