云度π1的底盘部分还是比较平整的，车身前部安装有护板，而且中部安装了动力电池，提升了底盘的平整度，能在一定程度上减小底盘风阻。

拆掉底部护板之后就可以看到它的驱动系统了，形式很常见由一台永磁同步电机和一套单速变速箱组成，电机最大功率90kw，风阻扭矩270牛米。

该车的前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，前制动系统则采用了常见的通风刹车盘搭配单活塞卡钳的形式。

该车动力电池的壳体相对来说比较厚重，那么就导致电池壳体质量相对较大，所以在电池轻量化方面，π1还有很大提升空间。

该车的后悬架采用了扭力梁式非独立悬架，后制动系统为普通刹车盘搭配单活塞卡钳的形式，而在后制动卡钳的内侧，则是该车电子驻车的执行器。