先说说选车吧，由于已经年近30，现在开着一辆老爸传下来的老A6，老1.8T的机头那款，就是圆头圆脑的C5版本。说实话，不管是因为年头到了，还是其他原因，机油烧的厉害，开车总揣着一瓶机油也不是事儿啊，而且家里最近的生意做得还不错，老婆怀孕也已经3个月了，所以家里一致通过抓紧买车，好在孩子出生之前把车里的“味”放干净。
        由于是置换，所以免去了摇号的苦恼。其实之前没想把A6卖了，可惜摇号摇了一年半，就楞是没摇上，于是只好不忍的和老A6告别。好了进入正题，接下来就是选车过程，由于生活和生意的需要，行政级的C级车肯定是必须的，其实早就想好准备买M25L了，但是由于要照顾家里长辈的观念，首先就从德系三架马车开始。
        A6换A6L不是我的风格，再加上我坚持要一辆后驱车，所以直接就PASS了。说到后驱，在我的印象里，只有后驱车才配得上豪华、行政，再就是后驱的操控感会比前驱要好得多，而且现在A6L的CVT变速箱确实有点说不过去了。

        奔驰E系，去的北京总部，展厅很大，分为三层，E系虽然外观很漂亮，但是销售一副咄咄逼人的样子，不但除了E200L乞丐（连氙灯都没有的那个版本）有两台车之外，其他的都没车，而且没车就不谈价格，并且经常提出一些让我无法回答的质问（大概就是，你怎么知道这车的涡轮一定有问题，您从哪听说的此类的），虽然他是为了卖车，可能是一个好的销售，但却不是一个好的服务者，我买车还要遭质问？况且虽然是后驱+7AT，但是1.8T的机头还是让我有点耿耿于怀，索性PASS。
宝马5系，4S店没什么特点，可以看的出来，近期的主打是新3系，展厅里面3辆新3系，5系只有一台旅行版和一台535GT，和销售打听了一下，没有任何优惠，也没有车，车最早年底能到，而且还是2.0T的车型。好么，空城计！

        三架马车都不和心意早就在意料之中，接下来就带着爸妈直接来看英菲尼迪，说实话，一开始我还做好了拉锯战的准备，谁料这三架马车这么不争气，倒是省了我不少力气。进入英菲尼迪4S店，装修比奔驰的还要好，面前就是一辆M25L，近距离观看真的非常漂亮！老爸也问，这车这么漂亮，我在街上怎么没见过啊？我当时就说了，要是臭大街了，我还不要呢。

      由于手续需要房产证，所以就订车之后回去了，第二天再来提车！

驾驶感受：

    先说一下简单的感觉吧，首先悬挂不软不硬，很有力度，但是不至于影响舒适。动力非常的到位，由于是磨合期，没超过4000转，从2000转左右开始，动力就已经很迅猛了，比一般的2.5L发动机都要强的多。后驱车的操控没话说，出弯比A6要自信的多，而且开起来的路感也要更强。最关心的车内气味，第二天的时候就已经小了很多了，空气质量应该还是很不错的，至少比同事的A6L强，他那车都一个月了，还是有很大的味道。老爸开的时候，体验了一下后排，座椅非常舒服，而且空间大的很夸张，并且宽厚的座椅舒适度也非常的好，就像家中的沙发一样。总体来说，对于M25L，无论是配置、动力还是空间都是一台令我非常满意的车。
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