作为第一个吃“硬顶敞篷跑车”的国内汽车厂商，比亚迪的勇气确实可加，同时在机械设计方面也丝毫不差进口厂商。但作为一款跑车，2.0升排量的动力实在有些让人提不起什么兴趣，同时外观设计方面也有太多模仿的影子，希望这些在之后推出的后继车型上有所改善。

        【易车网 试驾】比亚迪S8是比亚迪历经4年打造的一款跑车，作为比亚迪的首款硬顶敞篷跑车，同时也是国内首款自主品牌的硬顶跑车，S8的问世显得十分吸引眼球。今天我们终于有机会细细品味一下S8，看看它是否有十足的魅力来吸引国内的消费者。

        在车尾部分，比亚迪S8飘逸的尾灯与后保险杠向车身侧面扩展，与车头的线条相互呼应，呈现硬朗扎实、浑然一体的风格。在尾厢上方，比亚迪S8安装了一个相当内敛且具备实用功能的高位刹车灯，除了能够突出车辆性格外，还增加了行车的安全性。

         比亚迪S8的内饰以红黑色系搭配为主，配以蓝色的LED指示灯，营造出豪华动感的驾乘氛围。内饰的设计与功能完美融合，无论是方向盘和储物空间的布局，还是整合多功能信息系统与豪华多媒体配备的中控台，随处体现出人性化智能科技。中控台线条简洁流畅、布局清晰合理，内饰选材富有质感，做工考究。 

        在配置方面，S8做得还是比较全面，自动空调，DVD娱乐以及USB接口一应俱全，此外加上GPS、负离子发生器、行车电脑以及Keyless无钥匙系统等多款高科技配置，提高了整车的安全性和便利性，也非常诱人。

         动力方面，比亚迪S8搭载代号为BYD483QB的2.0升发动机，应用博世电喷管理系统，无分电器单独点火，并采用BIVT可变进气系统（进气道），使发动机在中低速和高速始终具有最佳进气效率，最大马力140hp，186N.m。与发动机完美匹配的是CVT无级变速器。变速系统实行无齿轮变换，使变速更顺滑平稳，顺畅换档无明显顿挫，动力传递损失少。

        比亚迪S8采用完全回收的两段式折叠硬顶，只需25秒钟就能实现关闭或开启，折叠过程非常安静。此外S8还配备了全景式玻璃车顶，这在为了保证车身强度的硬顶敞篷车中并不多见。