帅客使用的1.6升发动机，移植于1.6升16V的富康和标致307，78千瓦/5750转和142牛米/4000转的动力输出让我们很熟悉，档位的切换很清晰，但是和轿车相比还是少了一些顺畅的感觉，不过和金杯等微客相比起来，帅客的表现又要上一个档次了。1.6L的发动机要推动1.43吨的帅客只能说够用，在空载时油门响应灵敏，高速车身稳定，发动机转速在2200左右时，扭矩输出已达到90%，不过在满载的情况下还是有些吃力发动机对油门的反应帅客的发动机属于高速发动机，低速扭矩不足，更适合郊外行驶。

　　帅客看起来身材“魁梧”，但是比起富康、307并不重太多，在城市道路上起步停车，爬坡时都不需要刻意降档增加扭矩。不过要是满载7人或是拉货较多的话，带起来就不会那么轻松了，需要降低挡位以获取更多的动力。

　　源于轿车底盘的帅客，悬架系统采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式半独立悬挂，虽然帅客最小离地间隙有160mm，但其底盘支撑感不错。在遇到减震带时，传递给车内人员的感受也是经过大量过滤后的，让人并没有硬碰硬的机械颠簸感。较高的坐姿和轻盈的方向盘，保证了良好的视野和操控性，不像很多商务车开起来很累，总体感觉还是接近于轿车。帅客带刹车优先系统，刹车盘比同类车型都大一号，和御轩相当，刹车性能应该比较优越。

　　总结：在我们几天的测试中帅客的油耗还是叫人满意的，在大部分空载的时段里百公里综合油耗不到7L，5挡手动变速器挡位清晰，离合行程较长，离合点偏高、不易熄火，很容易上手。售价7.48-8.48万元帅客的三款车型分别为实用型、舒适型和豪华型性价比都较为突出，宽敞的内部空间，轿车化的驾驶感受和经济的油耗都是此车的卖点所在。对于个人用车、超市、批发、小企业主来说都是一款理想的用车。