光看外形就知道君阁的后排空间一定比普通轿车更具优势，2720mm的轴距也确实留下较为充裕的膝部空间，后座容纳三位乘客并不拥挤，而且地台接近全平，方便乘客从左右上下。可惜欠缺了中央手枕和头枕，对长途旅行的舒适性会有一定影响。
 

　　前排座椅坐姿较高，靠背造型贴身，虽然驾驶席不能调节高低，但头部空间宽敞，相信对身材高大的驾驶者也不会造成困扰。
 

　　开车出游，难免携带不少随身物品，全车具备高达10个置杯及饮料瓶座，连行李箱也设有饮料瓶座，让你饮料不怕无处可放，而除了中控台具备多个置物盒外，中央扶手亦含有多功能置物盘，让你可以随手放置手机等杂物；当有需要载运贵重物品时，行李箱内也有置物盘并具有置物固定网，可便于固定贵重物品，免于碰撞受损。
 

　　我们试驾的是五座版。没有了第三排座椅，五座版的行李厢空间超级大，足够应付全家出游或是载货，加上尾门开口够大，这时的君阁更像是部工具车——因为尾厢没有遮物帘，如果尾部满载行李，途中停车在治安复杂的地方会让人很不放心。
 

　　五座版也有多种座椅组合，后排椅背可以对半向前折叠，或是完全翻倒，空出一片平坦的地台空间载物，放倒过程不用拆头枕，操作简单容易。在高配版车型上，中排座椅是可以前后滑动调节位置的，与第三排座椅形成“车床”，只是实际效果并不算平坦，浪漫还不够彻底。