2020k款奥迪A4L在麋鹿测试的时候，轮胎抓地力出色，薄胎壁贡献了很好的支撑性，四驱系统让车身整体性很好，能够控制车尾的滑动。ESC车身稳定系统介入的不频繁。转向轻盈但并不模糊，指向性出色。

绕桩测试的时候，奥迪A4L得益于四驱系统的优势，A4L能将操控极限大大延后，悬挂可以给人足够的信心，转向比的设定也较为合理。

2020款奥迪A4L在麋鹿测试最终通过时速为77km/h，车身的姿态和主观驾驶的感受都表现出色。尤其是底盘的支撑性，能够明显感觉到在保持车身姿态时又没有把左右压力传递到轮胎上，并且在极限到来时车身在可控范围之内。四驱系统也保证了尾部的主动性，而非靠惯性跟随车头。