此次测试的这辆车是2020款奥迪Q7 55TFSI尊贵型，搭载的是3.0T涡轮增压发动机，四驱系统是一台quattro全时系统系统，带有机械中央差速器，根据不同的路况环境，前轮可以在15-70之间分配动力，后轮则是可以在30-85%之间调节动力。下面看看它的奥迪Q7四驱性能如何?滑轮组安排。

奥迪Q7作为机械式中央差速器的全时四驱结构的车，通过滑轮组所有项目不费吹灰之力。

2020奥迪Q7四驱测试，单个后轮和单个前轮着地的情况都没有难倒车辆。