260匹马力，400牛米的数据属于2.0T发动机高功率的表现，带动昂科威自然不在话下，在车辆的起步阶段，轻轻地踩下油门踏板，车辆随即被推动起来，给人的第一印象是很跟脚的响应感受，虽然油门初段响应很积极，但力道控制得较为轻微，给油起步没有任何窜车的迹象，这种调校能够在市区驾驶时非常舒服。

　　如果你想要深加油门继续试探它的动力储备，随即便能够感受到整车轻快的冲劲，速度一路飙升至法定限速数值，并无乏力感，加速超车处理也干脆，这样的动力表现特别讨人喜欢。

　　刹车踏板的脚感在初段时有少许的旷量存在，不过一旦踩下去便能够得到线性饱满的制动感受，适应难受低，我相信即使是脚步经验不足的新手，也能够很快掌握它的力度。