2019款比亚迪宋的这台双离合变速箱对于发动机转速控制的很不错，在D挡模式下，2000rpm便会升档了，以换取最好的燃油经济性表现，想要在省一点油，可以将变速箱选择至ECO模式，这样对动力表现有一定的折损，但是燃油的经济性会更好。

变速箱调校仍然偏保守了，不追求换挡速度，而是保证了日常使用的平顺性，又能把动力梳理的非常平顺，挂入S挡之后，油门的响应没有太大的变化，降档速度更快了，升档的时机有所延迟，令人印象深刻的依旧是平顺性，即便是挂入手动挡，依旧没有明显的顿挫感。