长安UNI-K仪表中心距离道路中心的视线夹角设置为13°，这样一来，仪表与道路之间更短的距离，让驾驶员不用低头也能观察仪表信息和路况，让行驶更安全。

长安UNI-K仪表采用了三块屏幕的拼接设计，左侧显示胎压、中间转速和导航、右侧负责转速和流媒体后视镜等。主题还会根据车辆所处位置以及当日天气进行自动更换。

本以为会延续UNI-T上的双连屏设计，但长安UNI-K实际采用全新的4屏联动和UI设计，连方向盘的样式也发生了变化，造型跟标致系列有点类似，直径很小且上方被“削平”了，看上去更显小。