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领界EV动力怎么样?领界EV动态试驾评测

2020-01-18 09:40:13    admin
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来到这个价位的车型却还没有前机舱盖液压挺杆,这确实比较尴尬,或许会有不少人在这里给领界EV扣印象分。交流永磁同步电机最大输出功率为163马力,最大扭矩280牛米。很多电动车都采用旋钮式的换挡设计,不过领界EV在这块整个区域的设计都很精致,造型足够抢眼,比起燃油版车型的常规挡把设计要有趣多了。

领界EV动力怎么样?领界EV动态试驾评测

领界EV动力输出表现绝对能给人好感响应快,力量来得够直接,而且整个过程始终保持连贯顺滑,衔接就是这么风平浪静。

平时在市区里开,它的动力表现给人第一印象是很有亲和力,但只要突然来个急加速,它生猛的一面马上就会激发出来。

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瞬间就能到达高潮的爆发力足够解决大部分战斗,提速过程始终是冲劲满满,感觉挺淡定。

三种驾驶模式的区别马上就能感受出来,一脚电门踏板下去,动力输出的敏感度完全是不一样的风味。

领界EV这辆车的前悬架是麦弗逊式独立,后悬架是多连杆独立,面对路面破损带来的冲击,悬架表现出不错的整体感,弹跳动力就是脆脆两下搞定,干净利落。

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