锐界改装经验：
      1、发动机护板请注意和排气管的间距，如果太近请多加一些垫片。
      2、行李架有粘贴式和原装螺丝位式，粘贴式的要便宜很多，但是个人认为还是用原厂的好。此外行李架装上后风噪大了不少，大家装之前要仔细斟酌啊！！！
      3、地垫最好选带扣子的，不然滑来滑去很危险
      4、实测脚踏板安装后并未影响离地间隙，看上去支架是比底盘矮了，但是这4个支架的位置比排气管高多了。脚踏板的4个支架的安装位很靠近车轮，这个地方不太影响通过性。通过性的关键在离去角、接近角和纵向通过角，这些参数实际上和脚踏板关系不大。


                                         御马的脚垫，有扣子不怕滑，很舒服

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      氙气灯是锐界的必改项目，个人建议，如果是原装位换灯泡可以随便找人操作,但是如果要开灯改装必须找专业店家，店家有好有坏,光是密封胶这个环节就有很多种选择，他们一旦把大灯没弄好，漏水、短路的风险非常大！我是亲眼看到有师兄从陕西跑到成都来,车子的大灯被折腾的一团糟，几近报废.所以，改灯必须要找靠谱的！

      改灯的详细过程我就不发了，网上一搜一大把,我只说说我改灯的方案及原因。

      我选择的改灯方案是欧标博士透镜+欧司朗CBI 5000K灯泡+海拉4安定
先说透镜：
      锐界的大灯是国产博士透镜，虽然是双光透镜，但质量很一般,如果换海拉系列的透镜，需要开灯操作。而且因为透镜长度和博士不一样，改出来会有一点点外观的差别。但是如果换进口博士透镜则可以避免开灯,直接在灯屁股后面切开一个小口子，取出国产博士原装位换上进口博士即可。
再说灯泡：
      氙气灯千万不要选色温太高的，至少也要上色温是4300K的欧司朗。不过欧司朗CBI 5000K虽然色温高了一些，但是亮度是大大的提高了啊。。。经不出诱惑就选了它。。。现在我有点小小后悔了。这个灯太亮了，水雾大了照的白花花的一片啊，哎
最后说安定器：
      安定器质量差很容易坏，而且要数秒钟甚至十多秒才能让氙气灯到最高亮度。现在会车不关远光的人很多，为了反击，我选择了频闪之王海拉4安定。

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来看看光型图:
近光：欧标博士虽然切线看上去一般，但是近光铺路很均匀很宽 

远光：博士透镜的老鹰标很明显啊，中心亮点比不上海拉3，但是配合高亮度的CBI灯泡，实际效果还算可以。宽度、均匀度、亮度都不错，而且不会出现海拉3透镜把高速路牌照的晃眼睛的情况。

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