试驾的传祺GS4两驱至尊版搭载1.5T发动机，实际驾驶时，油门反应比较灵敏，但提速并不激进，给人感觉很温和，但前提必须是在正常驾驶状态下，如果一脚将油门轰到底，那我就是另一番体验了。

　　在低扭下的表现让人满意，满足家用，不过比双离合逊色一些，不过6AT不会有那么明显的闯动与顿挫。

　　高速行驶时，车速在90km/h以下，发动机都能维持比较强劲的动力，比大部分2.0L自然吸气车型提速快的多，当车速超过100km/h之后，动力就没那么强劲了，动力输出比较乏力。