2020款哈弗F7搭载2.0T涡轮增压发动机，动力储备无需担心，日常驾驶还是偏舒适的，稍稍偏慢的油门，让整台车的动态表现不会过于神经质，开起来并不笨拙。

　　加速阶段车辆油门响应迅速、换挡平顺，从低速到高速都会有源源不断的动力输出，提速毫不费力。2.0T不用担心高速超车底气不足，其强大的动力输出足够支撑年轻人想要的运动感。

　　这台优化过的7DCT值得表扬，日常驾驶状态基本都没有毛病，换挡平顺，巡航转速也压得足够低。

　　刹车踏板行程较短，灵敏度比较高，基本一踩就有，而且刹车偏线性，初次接触也比较容易建立信心。