虽然是新能源的车型，但是在内饰的处理上，宝马X1PHEV还是保持和燃油版比较一致的内容，不过在用料以及体验上，有着不一样的感觉，也不会觉得很厌烦。

使用真皮包裹的三幅式方向盘，握感还是不错的。可以看到左侧是巡航控制区，还有限速功能。仪表盘比较不同的就是右下角的eDrive标识和蓝色电量显示以及电池工作的状态，这是燃油版没有的。

中控屏幕是6.5英寸大小的显示屏，还支持8.8英寸的选装版。内部搭载是全新的iDrive系统，可以看到混动系统的工作状态，便捷性很好了。