传动系统方面，凯迪拉克XT6与发动机搭配的是一台9AT变速箱，我们了解到新车全系采用的都是这台9速手自一体变速箱，通过与2.0T发动机的匹配，可以实现两缸超经济模式、四缸经济模式以及四缸性能模式，换挡拨片在这样一台主打高端市场的车型上也自然不会缺席了。

另外新车还配备了四种驾驶模式，分别是舒适、AWD、运动和越野模式，档杆是时下流行的电子档杆了，看起来颜值高，造型符合人体工程学，行驶过程中还可以当手托。

当然还可以使用换挡拨片进行换挡，拨片为金属材质的，手感冰冰凉凉的，按压起来的声音很清脆，配得上运动这两个字。