高尔夫GTI一直的小钢炮的代表，如今迎来领克03+的挑战，两者究竟孰强孰弱呢?赛道驾驶表现告诉你。两车都搭载2.0T涡轮增压发动机，分别匹配8速手自一体变速箱和7速双离合变速箱，参数上，领克03+多了25kW。

　　此次赛道下的高尔夫GTI原滋原味，没有进行改装，但是它的原厂悬架还是表现出不俗的实力，侧向支撑非常优秀。不得不说，GTI的转向手感与普通高尔夫有着天壤之别，略沉的转向可以给驾驶者更强的驾驶信心，基本做到了指哪打哪。GTI的声浪十分令人着迷，当转速指针飙到红区的时候，它的排气毫不吝啬的释放着它的激情，甚至会有一丝回火的暴躁。

　　领克03+作为钢炮界新人，从低沉的声浪就已经表现初出牛犊不怕虎的实力，作为四驱车型，对赛道的驾驶有很大的帮助，走线精准且不容易产生推头现象，相比GTI，03+确实对新手更加友好，03+的加速感完全不输GTI，8AT的换挡逻辑可以用激进来形容，5.9秒加速成绩在赛道上如鱼得水，伴随强有力的悬架支撑，每一次出弯都快的惊人。

　　在赛道的驾驶中，领克03+在圈数时间表现略微有些优势，不过赛道驾驶不代表其他情况，两者综合实力的强弱程度，还需要多加实测。