这辆全新名爵6减振器系统基于绞牙减振器改装而来的，后者的钢制弹簧被空气弹簧取代了，这样可以让车身更大限度地降低，毕竟钢制弹簧不能压缩到跟空气弹簧一样。下面看看效果如何吧。

在车身降低到最低的状态时，轮胎已经嵌入翼子板内部了，此时不能行使了，只能用于静态展示的。

这时车身最高的状态泪，轮胎和翼子板的距离是四指了，通过性足以应对日常大部分路况了。