名爵MG领航车底盘前后悬架分别是麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，这个配置是同级别车型的主流悬架形式了。名爵领航造型和动力系统营造出的是运动感，而底盘调校趋向却反其道而行之，走的是舒适路线，应对路面微小的波动时处理起来依旧得心应手。

名爵MG领航的悬架行程较长，高速通过长波路段后车身还是会有些许多余的起伏，不过好在路感依旧有一定程度的保留。

mg领航转向辅助系统根据驾驶模式的不同提供了轻盈/标准/沉稳三种力度，三种力度间的差异非常明显，不同驾驶者都能找到符合自己习惯的手感。