荣威RX5 PLUS的制动系统表现还是不错的，我上次测试时已经是第5位之后了，刹车没有因为之前的测试而过热，没有非常明显的衰退，点头情况也不明显。

当时实测的百公里刹车成绩为36.2米，在被超过5位媒体老师蹂躏过之后，刹车依旧表现的非常坚挺。

荣威RX5PLUS官方刹车成绩为36.6米，比我个人实际上测的竟然还要远，从曲线上来看初段的制动力非常强，体感也是一下重刹基本就停了，后面没有过多的冲击和闯动。