荣威RX5plus在绕桩环节中，受到场地限制车速别控制在50km/h，车身控制同样非常好，车头寻迹很清晰，偏软的悬挂在重心转移时压缩较为明显，但是不塌短簧起到了有效作用。

荣威RX5plus舒适调校的避震器对路面来的冲击能够更大程度的吸收，而短弹簧则是通过更硬的弹簧带来支撑性，能限制重心转移控制车身姿态，最终兼顾舒适性与操控性。

得益于采用了米其林PS4系列轮胎，荣威RX5 PLUS在进行绕桩测试时比较从容，车辆的抓地力很强，同时车身姿态依然保持得不错，能够给予驾驶者很强的信心。