沃兰多底盘调校是比较偏向于舒适性的，也是十分符合这台车的定位，日常行驶的时候把小颠簸过滤的比较彻底，车内的振动感十分的轻微，遇到大颠簸也能很好的化解，悬架动作比较的干脆，车内没有太多的余震，整体比较的柔韧。

操控感和底盘感受都是家用车的调校风格，四轮独立悬挂保证了底盘舒适性，遇到大一点的坑洼也是处理的较为利落，不会有多余的动作。