2019款途胜新车的动力系统和现款车型相比没有大的改变，只是更换了更为轻量的涡轮叶片和电子泄压阀，动力表现较为出色，试驾路段多为高速公路，在高速上行驶时动力依旧是充足的，输出很流畅，1.6T发动机有着177马力，不用担心不够用。

这台1.6T发动机的调校是偏向于前段乏力的特性，低速动力表现很好，不需要大油门就能获得良好的加速感受，加速至80km/h的时候，可以感觉到动力的衰退，不过没有关系，就深踩油门，这种现象就可以得到缓解。