比亚迪秦Pro EV500的电池包置于车辆的下方了，使得车辆的重心十分贴近地面了，而且通过比亚迪技术人员的调校，使得整车重心达到了黄金比例的50比50，这也就间接的保证车辆过弯的稳定性和可操控性，而且当我车速过快就要失控的时候，ESP的介入速度很快，并没有使车辆完全失去控制。

车辆的前后配重接近50比50，所以车尾和车头没有明显不连贯的现象，高速绕桩中展现了很好的循迹性，车速提升到68公里/小时，依然可控。超低的重心更易于在赛道中撒野了。