日产颐达怎么样? 4万5千公里驾驶感受及优缺点评价
购买于07年10月18日!当时的我还在大学读书!对汽车不太深入了解,如果换成现在 我不会选择颐达。(原因就是安全系数差!高速发飘.用料不厚道)当时家里想添置一台代步工具!因当时现金优惠比较大,在全家商量下!决定购买东风日产颐达!
小车基本上都是我在开,父亲购买后,几乎没怎么开。所以公里数较少,总的来说,还是比较满意,现在回头看看当年的用料确实很厚道,如:邓禄普运动静音轮胎,飞利浦CD头,整车30%零件进口, 行驶三年半没有任何问题!现在看论坛新车不到2年都有点小问题!也许这和价格有关系!当年12万9800的车!还是前碟后鼓的车!
现在说说用车感想 ,先说明下!我5年驾龄,喜欢开快车,因在4S店上班,天天移动商品车,所以自我感觉还不错 呵呵!当年小颐达和奥迪A5 2.0T飙车起步,一档直接红线,三档破100,在和豪华品牌比拼才知道这款发动机的优点及缺点,等会我会告诉大家。(目的不是在于飙车,主要是测试这款曾经也在WRC赛场的黄金发动机的优势在哪)
优点:“ 温柔驾驶油耗低,市区7,高速5-6”, 超静音,音响效果很不错,现在6个扬声器都当不到我的车。日系做工很出色!马上5年的车了!没有褪色,接缝开裂现象!,原厂漆面很亮,空间大!中段与后期加速很不错!尤其是在时速120以后!加速相应很好!曾经120-180全力加速不到6秒,最高开过185!160码车内有杂音可以对话的交流。
缺点: 车身刚性单薄,干高速路面140码开始发飘, 湿高速路面120码有侧滑现象 ,底盘质量差,过颠簸路面,完全不能接受,刹车软,ABS三通道 热衰退严重 不是博世品牌,漆面单薄,50码过弯侧倾现象严重(外道),当年12万的车还不是独立悬挂,悲哀。钢板薄,车门不是一次性冲压,后备箱盖轻的就像纸片,,没有后防撞钢梁,安全性极差。配置不厚道,我买的是智能型 附座没有化妆镜。起步加速慢!(高转速发动机缺陷)
现在小颐达 行驶了4.5万公里 今年小问题开始慢慢冒出来了!也许日本车跟日本人的生活态度有关系,在日本我想开3年就会换车!所以质量把关在3年内没有问题 但现在中国生产的车,多多少少都有问题!这也国人的态度有关系!现在行驶70码就会发出 虚。。虚。。虚。。。的声音,一直到85码,后面就自动消失! 空调AC启动键 和电加热除霜按键不灵!经常按不起!其它问题还没有发现!质量还是过关!相信合资品牌的权威!
下面我来说说这款当年在WRC夺得前三名的日产骐达的黄金发动机优势与缺陷:
首先介绍这款发动机!因当年调教与现款不同,80千瓦 扭矩145. 直列4缸 双顶置凸轮轴,16气门,带VVT(连续可变气门正时技术)全铝结构, 压缩比9.8:1,调教发力点3000转!衰退点6000转, 2500转下一个字“肉” 0-100全力加速11秒 (手动),动力在中等与后期是这款发动机的优势!也证明了VVT技术在每3000转的爆发点相当顺滑,4500转相应刚刚达到官方扭矩表的威力!相应相当棒!60-80为发力点, 80-120 发力点 120-180发力点!180后期衰退.各种不安全。
总的来说 ,日产的车适合温柔驾驶,舒适性不错,乘坐感受不错,舒适 安逸。和谐!
在有车一族选到心仪车辆