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新帕萨特好不好?2013款御尊用车350公里优缺点评价

2013-03-24 12:03:32    admin
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1、选车
     这是我人生的第一辆车。以前曾经想过,如果有钱了,肯定就买帕萨特。为什么买它呢?感觉他符合中国人的性格习惯,中庸——有档次、有面子、而且不外露。所以我买车的过程很简单,没有试驾、没有选别的牌子,直奔上海大众4S。日系车也很多,以前一直想买斯巴鲁的傲虎,一方面好看,另外它是跨界旅行车,第三我非常喜欢斯巴鲁的广告词,我行我路,呵呵。但是买车不想被砸,所以…直接定了帕萨特。
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2、购车
      购车过程也很简单,第一天到了页川、元旦去的,4S人员很忙,我几次请求找个人谈下价格,可是人家根本不搭理我;第二天,13年的1月2日,去了5号线边上的某4S店,优惠1万,但是等车2-3月,可是楼主要年前开车爽爽啊。下午去了另外一家4S,说一周有现车,但是要加导航装饰。谁让我喜欢帕萨特呢,所以就定了,但是回来遭到一顿臭骂。可以看出,我买车过程是只去过3加店,只看帕萨特,前后两天搞定。1月11号提车,就是订车后9天提车。
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3、使用篇(车子优缺点)
  如今提车已经有15天了,车子开了350公里。由于是新手,没什么对比,我感觉优点如下:
(1)车身稳重,过弯转向非常自信;
(2)中段加速非常给力,有次车上坐了6个人,轻轻踩油门就提速很快;
(3)油耗:油耗平时在市区拥堵路段时速20公里以下,,一般11.5个油,在外面,时速40以上,油耗最低能到8.5个,比较满意。
缺点:
(1)起步感觉比较肉,1800转以下反应较为迟钝;
(2)加热空调太不给力了,热的很慢,也包括座椅加热;
(3)还有提醒个各位,别图4S的小便宜,送的东西一概不满意。导航(加6000):中间很容易没卫星信号,没反应,非常头疼;脚垫:号称原厂脚垫,但感觉连路边货都不如;6次保养:这个最坑爹的。6次保养要60000公里才能用完吧,可是4S竟然设定了时限,就是3年内用完。纯市区上班,3年跑不到6万公里啊。工时八折卡:更坑爹了。如果不使用会自动降级,既然送了保养,怎么会再花钱去用呢。总之一句话,4S的各种陷阱防不胜防,所以买车以图实惠为主,对送的、各种物质优惠不要太过在意!!
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轮毂。新款至尊版的轮毂个人非常喜欢啊,可是多3万,想想还是算了
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尾部菊花,有点乌烟瘴气,显得不够大气,这是外观上唯一不满意的地方
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中控的方向盘,感觉还不错。相机问题,颜色有点变,实际是黑色
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后视镜折叠,感觉还挺方便。特别是在北京这个很拥挤的地方,路边停车必须竖起耳朵,否则容易被蹭
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档位部分,这里面最拉风的是一键启动,很好用。其他的就倒车雷达用处大一些,其他的我很少用,如自动驻车,电子手刹等等
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中间的小时钟,感觉不够大气。个人认为还没电子的好
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上面的眼镜盒,很方便,很人性化;
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这是最满意的地方,后排有220V电源,呵呵,如果带个电脑还能在车上干活啥的。
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