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法拉利California怎么样?California评价与驾驶感受

2013-05-11 15:03:25    admin
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法拉利California怎么样?California评价与驾驶感受
      1.开车后车门自动落锁,这个现在很多车都有,很普遍了,但是怎么开门,特别是我开车后带人,别人外面打不开,上不了车。我只能自己从里面推开副驾的门,后来解锁键还真找了很久,结果看了说明书,才发现车门解锁的键在车顶的阅读灯那片区域的。一般的车子都是在中控台的。

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      2.法拉利的喇叭,设计的真是贴心,直接在方向盘扶手的上面的,看下图方向盘上面左右两边,就是按喇叭的地方。非常的人性化,驾驶的时候正好是拇指放在那。。一般的车子都是方向盘中间按喇叭的,有点不习惯,有时候习惯性的按中间去了。

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      3 没有档位杆,只有3个按钮。R是倒,AUTO自动LAUNCH据说是弹射起步,还没用过。这样的设计比较前卫,颠覆了以往的开车习惯。需要适应

      4 看了档位,大家都会奇怪,怎么没空档的。空档是需要方向盘上的2个拨片,同时往里推,就是变成空档了。


       5 起步的时候,一直都在空档的,需要右边的拨片换到1挡,然后踩油门,才起步,不踩油门,挂了1挡也不会动的。倒车的时候R挡也是如此,挂在了R挡,一般的自动档的车子,挂在D和R车子就会自动缓慢动起来了。他不会动,加了油门才会前进或倒退,所以特别是R挡车的时候,尤其要小心,马力大,需要适应和习惯。
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      6 坐椅调节的确很多方向和多功能,腰部支撑的也有电动调节,挺好。不像一般的车子腰部调节比较固定。

      7 发动机3000转以上,就已经开始咆哮的了。声浪确实很不错,拉风的。动力什么的自然没的说。3秒8的加速已经不需要多描述了。

      8 油耗目前估计18个左右吧,一箱油已经开完了。以后长期在市区开的话,油耗估计还要高。不过对法拉利声浪的享受,你会忘了油耗的高低。

      9 导航是鸡肋,还没用过,非触摸的,还要拿个遥控器来控制,而且是全英文的。

      10 底盘也不算特别低,基本都还可以开开。下个地下车库什么的,一般也问题不大。
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