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大通D90Pro柴油版越野性能怎么样?D90Pro实地越野测试

2020-04-24 10:35:19    admin
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上汽MAXUS D90 Pro柴油版脚踏板支撑件的设计实在有点尴尬,影响了车辆的通过性,如果是深度越野玩家,买来车的第一件事情一定是升级两侧的脚踏板,增强通过性。蝴蝶谷测试考验车身刚性,车身的重量平衡和接近角以及离去角等多个方面,凭借着出色的轮间限滑能力,车辆可以顺利通过。

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D90 Pro柴油版在高难度的蝴蝶谷项目中,车辆同样可以顺利通过,但是发生了托底现象。除了常规测试项目外,我们还进行了加试,挑战了一下高难度爬坡+交叉轴项目,在此项目上,只靠多片离合器的限滑作用是不够的,锁止后差速锁后,车辆能顺利的攀爬,但是托底现象严重,最终我们放弃了挑战。

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D90 Pro柴油版在进行交叉轴+爬坡测试项目失败后,车辆左侧前翼子板下方的塑料饰条开裂了,但车身并没有因扭转而变形。

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离开了我们专业的越野测试场地,我们还开着这台车去了"更真实"的天然越野场地。在沙地环境下D90 Pro的轮间电子限滑能力得到了更明显的体现,行走在沙地中可以做到游刃有余。

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不过,在较软的沙地中,油]响应会有些迟滞,想解决这个问题也很简单,将后锁锁止,一切问题迎刃而解,没有压力!

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D90 Pro柴油版在"野地"里面玩耍了一下午,车辆也没有出现任何的异常或者过热,总体表现让人很满意,可靠性有保证,它绝不是样子货!

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