19款嘉年华ST试驾体验其在操控性方面的表现，赛道这种专业的场地还是比较合适的。其车身刚性强，而且尺寸本身也是比较小，过弯的时候表现很出色，没有出现脱节的感觉。

驾驶的时候，能够感觉到车头还是比较愿意入弯，车尾整体的表现还是很活跃。动力储备是足够，并不会有乏力的感觉，不过因为比较窄的轮距关心，高速转弯的时候有些颠簸感。

整体而言，赛道驾驶的时候，其轮距窄加上重心偏高的情况，弯道出现明显侧倾的表现，确实不如福克斯ST的驾驶表现，但还是有值得点赞的赛道试驾体验。