先上个标，这是一个纠结又无奈的选择
新车改装轮毂

                                 新旧轮毂对比，原车的其实也不错，但是这样放一起一看，差别就大了

                           美国MHT的niche，大家懂的……重量和数据都是比较满意的，就是价格略高

                                                                    改装好的效果

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                                        这是前轮！明明是小4活塞，整得跟大六差不多大！

                                                                    这是后轮

      在我拍的时候，边上的保安和几个游客一直在围观。其中有个欧巴桑问那保安：“这是什么车啊？”保安很淡定地回答：“跑车啊！好几百万呢！”WTF！！！我听了脸都红了！还是赶紧拍几张走人吧！丢不起这人！~明明一屌丝，被搞成高富帅了

      为了远离挑衅，特意贴了这个纸，大侠们，我只是一个屌丝，我很慢的！~不过Stig的标示必须要有，虽然有点贴歪了，但是要告诉不理智的挑衅者——没有肉车，只有肉人~哥只能低调，但是高调起来不是人

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                                                  个人比较喜欢的一个角度

      假进气口虽然有点2，但是，却没有想象中那么令人讨厌~顺便问一句：大家看得出来我开了“日行灯”吗？！！不管你看不看得出来，我确实开了！虽然阳光比较刺眼

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      Bumblebee！！！年前本来提的是大黄蜂12款，价格和定金都搞定了，可是最后因为资金周转问题，还是暂时放弃了，无奈，对大黄的爱，我还保留着！

      自己缝的翻毛皮带回正方向盘，抱怨原车方向盘手感滑的可是试试（其实，个人觉得原车的手感还不错）。不过要提醒大家，这个要慎重！大冬天，我硬是花了3小时，满头大汗才完工，细节还都没搞好！


          黑色内饰，黑色脚垫，真皮带加热，经典的白外黑内，喜欢棕色的要三思，棕色不怎么耐看，真的 
用车感受：
      1、外观没得说，街上回头率接近100%，杭州这边虽然豪车多，但是新款的劳恩斯酷派很少见。这外观足够满足车主“虚荣心”

      2、动力马马虎虎，不是硬要拉去跟跑车飙车，这动力绰绰有余了，推背感也不错，前段不咋地，但是中段不错，有连续不断的冲击力。马路上的家用车是随便超，要控制好车速，现在的探头，哎……

      3、操控的最大感觉：一是扎实！整个车给人一种稳定、厚实的驾驶感；二是方向盘很重，开始很不适应；三是避震调教很不错！兼顾了日常和激烈驾驶。对于要改避震的人，我有几个小建议：本人试过3款改装避震，都是现在比较流行的。最后跟劳恩斯酷派原厂的比，其实效果都差不多，真没必要去花那冤枉钱！车身高度，原车也算可以，毕竟你要考虑路况和通过性的，亲~

       4、排气声浪：原厂的3000以下，基本就是个家用轿车，3000以上，开始有比较沉的“咆哮声”。本人试过2款排气，差得比如：HKC，好的比如：ARK，总得来说，ARK这类高价货，确实有激情！但是，本人还是不习惯那么大的声音，严重影响原车音响效果~开久了，还容易吐……

      5、油耗：油耗不低！请做好心理准备！
劳恩斯酷派保养，劳恩斯酷派怎么样？劳恩斯酷派油耗多少？劳恩斯酷派改装