此次续航测试的车辆是2020款江淮IC5 豪华都市版，补贴后的售价是15.99万元，电池容量是64.5kwh，NEDC续航里程是530公里，整车质保是3年或者12万公里。这次高速续航测试就看看这辆车是高速工况下的实际续航有多少公里吧。

江淮iC5城际高速工况测试前，我们在高速公路服务区将电量充至100%。此时江淮iC5表显剩余续航里程为530km，与NEDC标准一致。

随后我们将车辆小计里程清零，驾驶模式设定为节能，动能回收强挡位，空调温度设为23度制冷，风速挡位为自动，随后开始测试。

经过2小时14分钟的高速工况续航测试，我们以90km/h的平均车速行驶了200km后停止测试，此时车辆电量剩余51%，表显续航270km。

我们特意将江淮iC5高速续航测试结束的地点设定在高速服务区的快充站内，测试结束后立即对车辆进行充电。将电量补至100%跳枪，为避免虚电，又进行三次补电，最终冲入电量35.4kWh，电耗成绩为17.7kWh/100km，根据此电耗加上64.5kwh的电池容量计算，江淮iC5的高速工况续航里程约为364公里。