捷豹E-PACE的悬挂调校得非常舒适，悬挂行程长侧倾大，但转向系统调校很运动，转向非常灵敏，车头的反应很直接，而较软的悬挂很容易让车达到极限状态。

　　捷豹E-PACE的转向力度很轻，转向非常直接，而悬挂又软，所以车辆很容易到达极限状态，绕桩时车轮离开地面的现象很普遍，不过轮胎抓地力很好，四驱系统让车位很听话，不会产生一点滑动。61.9km/h的绕桩成绩对于这辆紧凑级SUV来说并不快。