2019款揽胜运动版在其底盘和悬架的配备以及调校方面，不同模式下，会带给不同的驾驶乐趣。新车的底盘悬架采用的是双叉臂式独立前悬架以及多连杆独立后悬架，有点偏紧绷的调校。

当汽车在常规模式下进行驾驶，显得非常安逸舒适;在运动模式下，悬架强有力的支撑也不会让人觉得心里没底。揽胜运动版的底盘还是偏向运动性调校。虽然揽胜运动版过个减速坎感觉也挺柔和，它明显还是比较偏硬。