2020名爵6混动版车型eMG6全力制动的时候，前悬架对于车身的支撑还是挺不错的，后悬架也没有过度的拉伸，车身姿态比较稳健。测试当天气温是31度，由专业测试人员进行，最终的成绩还是可以的。

2020名爵6混动初段制动力释放不是很均匀，整体减速g值在1g出头。100-0km/h刹车距离是39.55米，60-0km/h刹车距离是14.64米。成绩和同级别秦PRO以及卡罗拉双擎相比，算是中等的。