2021款雷凌1.5L三缸版本拉开车门，落座其中，不难看出它的内饰设计与1.2T车型的没有差别，而且同样有全黑色及黑灰双色混搭两种内饰方案，个人更推荐黑灰双色混搭的内饰方案，有助于提升座舱内部的氛围感，而全黑色内饰则显得过于深沉了。

配置方面，本次试驾的雷凌1.5车型与2021款185T CVI豪华版几乎完全相同，其中8个安全气囊以及"TSS"驾驶辅助系统是亮点，有助于提升驾驶的安全性。

车载多媒体系统的功能属于够用的水平，常规的功能齐全，但是缺乏特色的功能。该系统的运行比较流畅，界面直观但设计过于简单，而触控液晶屏的显示效果则比较一般， 细腻度不够，颗粒感较重。