在麋鹿测试中这辆2021款沃尔沃V90CC的车长与超软并且行程超长的悬架给它的成绩拖了后腿。电子辅助系统方面，V90CC的反馈更为开放，辅助系统触发较晚，介入强度与延续性都不够强势。这车也挺大的，和那些主动性能的比不了。

电子辅助系统方面，V90的反馈更为开放，同样因为前面的几个原因，导致了辅助系统触发较晚，介入强度与延续性都不够强势，在B区中对车速与行驶轨迹的帮助并不明显，最终只能以降低进入车速来保证完成测试，麋鹿测试成绩为66.5km/h。