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英菲尼迪FX35空间与动力静态评测

2012-02-07 19:40:46    admin
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         英菲尼迪在豪华车品牌中,一直是品味和个性的代名词。而在高端SUV市场,FX的凶悍的外形无疑要比同样定位宝马x6更加特立独行,对于那些不爱低调的时尚一族来说,价格厚道的FX系列更加值得选择。

英菲尼迪FX35空间与动力静态评测

座椅足够宽大,座椅填充物的材质也非常厚实,包裹性佳
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后排扶手储物空间丰富,椅背角度可调节

    深棕色的真皮座椅宽大而厚实,为保证足够的包裹性,填充物的材质会显得稍微有点硬,而菱形的缝线也进一步增加座椅的摩擦力,也让它看起来更有档次。前排座椅支持电动调节和腰部支撑功能,且拥有三组记忆座椅,后排座椅则椅背角度调节功能。

英菲尼迪FX35空间与动力静态评测

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前排空间中规中矩


英菲尼迪FX35空间与动力静态评测

尽管车身庞大,但是FX35的车内空间并不宽敞,不过头部空间倒不显局促
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尽管轴距达到了2885mm,但腿部空间并不理想             反倒是头部空间表现还不错

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受到DVD碟机和音频接口的挤占,扶手箱的空间比较小
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后门门板虽没有设计储物槽,但得益于后排中央扶手的储物空间很丰富,因此对实用性的影响不大


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因为车身造型的影响,行李箱空间并不算大
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后备箱地板离地较高,搬大件行李时会比较费力
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电动尾门也是FX的标准配置
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FX35使用的还是老款VQ35HR发动机,并没有匹配VVEL可变气门升程技术
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引擎盖的可开启角度很小,这个设计也比较少见

    FX35使用的这台发动机代号为VQ35HR,和老款G35相同,并没有配备G37上的连续可变气门升程(VVEL)技术,不过其在动力性能上依然是同级别自然吸气发动机中的佼佼者。拥有244kw(332马力)/6800rpm的最大输出功率,在发动机转速达4800转时将爆发出最大350牛米的扭矩。用于推动整备质量2吨的FX35也丝毫不费力。

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