奥迪e-tron的四驱是由前后两台电机驱动的，它的四驱能力怎么样呢?我们在场地进行了测试体验，奥迪e-tron电控系统在分配车轮动力时相比传统的四驱系统会更为迅速，交叉轴体验中，腾空车轮只是稍有打滑车辆便会立马将动力分配给有附着力的三个车轮从而脱困。

滑轮组脱困也是同样的道理，只不过此时具有抓地力的只有左后轮。在三个车轮打滑后，无需大力踩下加速踏板，只需稳稳保持一个力度即可顺利脱困。

“驼峰”不仅考验车辆的接近角和离去角,同时在以往对于燃油车的发动机低扭表现也提出了一定要求。然而奥迪e-tron电动车根本就没有“低扭”这个概念，爬这种角度的坡非常轻松。